http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/RSS.ashxHanstholm Havneforum PagesWed, 10 Jun 2009 08:52:47 +0200http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=1http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=1UDVIKLINGSPLAN - HANSTHOLM HAVN D. 9.juni 2009 - summarisk udgave VILJEN TIL HANSTHOLM HAVNS UDVIKLING2009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=2http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=2INDHOLD INDHOLDSFORTEGNELSE Kolofon: Udviklingsplan for Hanstholm Havn, Juni 2009 Udarbejdet af: KPF Arkitekter AS for Hanstholm Havn Samarbejdspartnere Havneforum Rambøll Danmark A/S Thisted Kommune Kystdirektoratet Tetraplan Medarbejderne på Hanstholm Havn Hanstholm 1959 Forord Vision Fiskeri Gods og færger Klima og energi Hanstholm Havn 3 4 5 6 8 9 Baggrund Proces 10 10 Havneudvidelse Løsningsmuligheder Udvidelsesplan Udbygningen Etapemuligheder Oversigt Superflexhavn 12 12 13 14 14 15 16 Styregruppen Poul Arne Jensen Ejner Frøkjær Jan Krogh Jens Bach Andy Jensen Randi Holler Britta Vang Mikkelsen Birgitte Klittenberg Juhl Deltagere i workshopforløb: Fiskerigruppen: Trafikhavnsgruppen: Jes Holm Sørensen Thorkil Grøn Freddy Nielsen Jan Hansen Flemming Nielsen Carsten Beith Niels Kristensen Mogens Pedersen Britta Vang Mikkelsen Peter Nymann Birgitte Klittenberg Juhl Færgegruppen: Line Solvej Boltz Åge Bruun Jarl Knudsen Jørgen Sølvkjær Erik Mathiassen Solvej Madsen Klaus Hansen Birgitte Klittenberg Juhl Egon Sørensen Michael Hove Jens H. Petersen Andy Jensen Anders Stenumgaard Jens Jørgen Jensen Klaus Hansen Birgitte Klittenberg Juhl Vedvarende energi Vedvarende energi - en naturlig del af Hanstholm Havn Bølgeenergiprojekter ved Hanstholm Danish Wave Energy Center Optimering af fiskerihavnen Hanstholm Fiskeauktion Uddybninger og kajpladser Aquakultur 18 18 18 19 Fiskerihavnen 20 20 21 22 22 Opgradering af eksisterende forhold Renovering af færgeterminal Fiskehytter Forskønnelse af havnen 23 23 23 24 Hanstholm 1978 Økonomi Tidsplan Nye tiltag 25 26 27 Kontorfællesskaber Hotellejligheder Turismepotenitale 27 28 29 Nye Initiativer: Alice Mandø Tove Skinnerup Jens Bach Randi Holler Peter Nymann Morten Stampe Ulla Andersen Ole Riis Christensen Birgitte Klittenberg Juhl Hanstholm 2008 HANSTHOLM HAVN 22009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=3http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=3FORORD Hanstholm havn er en erhvervshavn i ordets bogstaveligste forstand. Havnen blev grundlagt i 1967 og er kendetegnet ved motto`et: ”Viljen til Hanstholm” . Hanstholm var før havnen blev anlagt en lille by med få huse – men med havnen kom også hundredvis af huse og tusindvis af mennesker til. Hanstholm er derfor lig med Hanstholm Havn – og Hanstholm Havn er lig med Hanstholm. Der er en helt speciel tilknytning mellem havnen og de mennesker, der bor i Hanstholm. Hanstholm Havn er bygget som en fiskerihavn men er efterfølgende også blevet en færgehavn med mange tilknyttede virksomheder. Der er stor bevidsthed om, at Hanstholm Havn er altafgørende for udviklingen i lokalområdet, men samtidig er havnen også af største betydning for udviklingen i Thisted Kommune samt hele Nordvestjylland. Det er derfor nødvendigt at udvikle havnen således, at den fortsat kan være en attraktiv partner for eksisterende virksomheder og både nuværende og nye brugere. God infrastruktur Optimale fysiske rammer Besejlingsforhold God service FÆ Operatør RG E FI SK Kapacitet og flexibilitet i håndtering og afsætning VÆRDIGRUNDLAG Modulvogntog Netop fordi der er så stor tilknytning mellem havnen og de mennesker, der bor og driver virksomhed i Hanstholm, har det i udarbejdelse af udviklingsplanen været vigtigt at inddrage brugerne mest muligt. Arbejdet har derfor foregået i 4 arbejdsgrupper, og der skal i den forbindelse lyde en kæmpe stor tak til de personer, som i den grad har bidraget med både tid og gode ideer. Uden dette arbejde var det aldrig lykkedes for Hanstholm Havn at præsentere en utrolig flot og ambitiøs udviklingsplan her godt 7 måneder efter, at arbejdet blev igangsat. Det er Hanstholm Havns direktion og bestyrelses store ønske, at udviklingsplanen kan realiseres indenfor en tidshorisont på 5-10 år. Det er klart, at planen ikke kan opfattes som et løfte – det er naturligvis en forudsætning, at både god driftsøkonomi, anlægstilskud, finansieringsmuligheder m.m. er til stede for realiseringen af planen. Men fremlæggelsen af planen er til gengæld et løfte om, at man fra Hanstholm Havns ledelse vil gøre alt for, at planen realiseres og for, at den udvikling, som er så nødvendig for hele Hanstholm og Nordvestjylland, sker. Birgitte Klittenberg Juhl, Havnedirektør Vindmøller og bølgeenergi som en del af den yderste bølgebryder Opmarch plads til trailer gods tæt på færgerne Mere oplagsplads på sigt, evt ekstra bassin med yderliger kajplads 16 7,5 m Terminalbygning til flere færgeselskaber og med turistinformation Mere plads til håndtering af løsgods, på grund af stigende mængder Losning af industrifisk Trafik/transport og velkomscenter (som fx. DTC i Vejle) 1 36 m Konferencehus, kontorhotel, ”rugekasser” til iværksættere mv. Forlængning af mole for at mindske bølgeuro De vestlige bassiner frigøres til fiskerelateret erhverv. De sydvestlige arealer frigøres til fiskerelateret erhverv. Yderligere produktion, uddannelse mv. Hvis der skabes mere ro i de vestlige bassiner kan der også ske losning fra den vestlige kaj Flydedok flyttes eller nedlægges Tørdok Lagerplads til transitgods Indkøbsmulighed tæt på færgerne gerne som afdeling af HH centret. Adskildelse af trafik til fiskeri og færgehavn sker i trafiksikker løsning Det sydlige område udvikles med henblik på andre initiativer som fx.: Oplevelsescenter Forøget hotel kapacitet - plads til 100 senge ifølge kommuneplan Der kan etableres en pelagisk fiskefabrik i auktionshal 3 hvis denne flyttes til pier 3 Hotellejligheder Havnearealer Nationalpark Thy Velkomstcenter til nationalparken Indsatsområder i udviklingsplanen - se mere senere HANSTHOLM HAVN 3 R TR AN 0m 22 Fremkommelighed 2:1 vej E IV AT TI Hanstholm Havn igangsatte derfor i efteråret 2008 udarbejdelsen af en udviklingsplan. Arbejdet har haft udgangspunkt i, at havnens status som Danmarks største Konsumfiskerihavn skal fastholdes, idet der er stor fokus på, at fiskeriet er og fortsat skal være Hanstholm Havn og bys hovederhverv. Samtidig er d2009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=4http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=4VISION HAVNENS VISIONER Fiskeri • Hanstholm Havn skal udvikles fra at være Danmarks førende fiskerihavn til at være førende fiskerihavn for hele Europa. • Hanstholm Havn skal igennem den kommende udvikling fortsat have stor fokus på fødevaresikkerhed. Gods og Færger • Hanstholm Havn skal udnytte sin beliggenhed til at udvikle havnens muligheder for at blive transithavn for gods samt trafik- og servicecenter for skibsfarten mellem Europa, Skandinavien og Botniske Bugt. • Hanstholm Havn skal udbygge sin position som godshavn for Nordvest-jylland samt have fokus på den kortere afstand til den dansk-tyske grænse sammenlignet med konkurrerende havne. • Hanstholm Havn skal være færgehavn med forbindelse til Færøerne, Island, Norge og Skotland Klima og energi • Hanstholm Havn skal have fokus på energiforbrug, ressourcer og arbejdsmiljø. • Hanstholm Havn skal være center for bølgeenergi i Danmark HANSTHOLM HAVN 4 Hanstholm Havn med udvidelse set fra sydvest2009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=5http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=5VISION FISKERI Hanstholm Havn skal udvikles fra at være Danmarks førende fiskerihavn til at være førende fiskerihavn for hele Europa. Hanstholm Havn skal igennem den kommende udvikling fortsat have stor fokus på fødevaresikkerhed. Fiskeriet er i dag den vigtigste aktivitet på havnen i Hanstholm. Det skal fastholdes og udbygningen af havnen sker ikke mindst for at sikre plads til fiskeriet og forbedre forholdene for dette erhverv. Mere plads på land og endnu bedre forhold ved indsejling og kajpladser der kan håndtere både flere og større fartøjer, er en nødvendighed for at målsætningen om at blive Europas førende fiskerihavn kan opfyldes. Havnen var først med den ubrudte kølekæde - det er vigtigt at være på forkant med håndteringen af øgede myndighedskrav, for at få det fulde udbytte af lignende initiativer. HANSTHOLM HAVN 52009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=6http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=6VISION GODS OG FÆRGER Hanstholm Havn skal udnytte sin beliggenhed til at udvikle havnens muligheder for at blive transithavn for gods samt trafik- og servicecenter for skibsfarten mellem Europa, Skandinavien og Botniske Bugt. Havnens potentiale som transithavn er stort med den centrale beliggenhed i forhold transport til fra Østersølandene og ligeledes med naturlig forbindelse til både det vestlige Norge og øerne i Nordatlanten. I transithavnen kan ske omladning fra feederskibe til større transportskibe, der bringer godset videre til europæiske destinationer på de europæiske vandveje. Det er et mål med EU’s Marco Polo program at der sker en overflytning af gods fra landevej til søvej, hvilket kræver en udbygget struktur på vandvejene. Havnen vil med udvidelsen kunne betjene og servicere store skibe på op til 12,5 m dybgang. Havnens nuværende 24 timers service på især fiskeflåden, kan med fordel benyttes til servicering og proviantering af skibe i transitfart. (Marco Polo programmet) HANSTHOLM HAVN 62009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=7http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=7VISION Hanstholm Havn skal udbygge sin position som godshavn for Nordvest-jylland samt have fokus på den kortere afstand til den dansk-tyske grænse sammenlignet med konkurrerende havne. Hanstholm Havn skal være færgehavn med forbindelse til Færøerne, Island, Norge og Skotland Med udbygningen af Hanstholm Havn gøres plads til håndtering af større godsmængder, samt modtagelse af større skibe, med større dybgang. Det betyder også at havnen kan opnå et vigtiger rolle, som godshavn for Nordvestjylland da større skibe der ikke kan sejle i Limfjorden istedet kan ligge til i Hanstholm. Hanstholm Havn er den danske havn, der ligger tættest på både Færøerne, Island, Skotland og det vestligste Norge og er derfor naturligt udgangspunkt for færgefart fra Danmark. Færgefarten er vigtig ikke mindst for lokalsamfundet, hvor mange arbejdspladser afhænger af færgerne. Det gælder for virksomheder inden for service, proviantering, handel og turisme. Hirtshals Stavanger Kristianssand Hanstholm Torshavn 72 sømil 65 sømil Hirtshals 355 km (4:25) Gøteborg Aalborg 560 sømil (29t:30min) Hanstholm Aalborg 700 sømil (38t:00min) 294 km (3:55) Århus Køben Esbjerg Århus Padborg Kiel HANSTHOLM HAVN 72009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=8http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=8VISION KLIMA OG ENERGI Hanstholm Havn skal have fokus på energiforbrug, ressourcer og arbejdsmiljø. Hanstholm Havn skal være center for bølgeenergi i Danmark Udover udnyttelse af bølge og vindenergi, er det vigtigt at fokusere på at nedbringe havnens samlede energiforbrug og sikre at nye initiativer sætter medarbejderne i fokus og skaber gode rammer og endnu bedre arbejdsvilkår og sikkerhed. De bedste bølgeforhold i Danmark tæt på havnen, det eksisterende 24/7 beredskab for marinteknisk assistance, nærheden til Aalborg Universitet og muligheden for at integrere bølgeenergianlæg i nybygningen af havnen skal være med til at gøre Hanstholm til det naturlige centrum for bølgeenergi i Danmark. Flere projekter har allerede valgt at starte testanlæg i området - det er vigtigt at dette arbejde bakkes op. HANSTHOLM HAVN 82009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=9http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=9VISION HANSTHOLM HAVN Hanstholm Havn er områdets erhvervsenklave og dynamo for Hanstholm by og Thy. Fornuftig og sund havneøkonomi, at udvikle forretningen Hanstholm Havn. (En sund forretning, der sikrer videreudvikling) Udvikling og fremtidssikring af havnen sker ikke kun med det formål at have en sund forretning. Størstedelen af erhvervslivet i og omkring Hanstholm lever af de aktiviteter der generes på havnen. Havnen har derfor en indirekte forpligtigelse til at holde gang i hele området, ved at sikre arbejdspladser og en udvikling, der kan understøtte et blivende grundlag der kan holde indkøbsmuligheder, bosætning og hoteller igang. Udviklingsplanen er angivelse af målsætninger og rammer for havnens udvikling. Det er nødvendigt at skabe mulighed og plads for udviklingen af nye indsatsområder for at sprede risikoen og sikre havnen på længere sigt. Planen er derfor heller ikke et løfte om, at alle elementer i planen skal udføres da driftsøkonomi, anlægstilskud, finansieringsmuligheder for de enkelte delområder er væsentlige parametre for om dette lykkes. HANSTHOLM HAVN 92009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=10http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=10BAGGRUND PROCES Brugere Under ledelse af Havnedirektør Birgitte Juhl blev processen for udarbejdelsen af udviklingsplanen indledt med et offentligt orienteringsmøde d. 22. oktober 2008. På mødet blev grundlaget og argumenterne for igangsættelsen af arbejdet med udviklingsplanen fremlagt. Samtidig blev tidsplanen for processen vist frem. De to største delmål, var fremlæggelsen af en ideplan, som opsamling på de indledende arbejder og endelig fremlæggelsen af den endelige udviklingsplan i juni 2009. Gennem hele processen har brugerne på havnen spillet en vigtig rolle, hvor de har løfet kvaliteten i alle dele af planen og samtidig kvalificeres de tiltag der skal til for at skabe den helt rigtige havn i Hanstholm. Organisation Udviklingsplanen tager udgangspunkt i den eksisterende havn – en havn med en lang række berørte brugere, virksomheder og interessenter. For at få en konkret plan og at alle bliver hørt er der i organisationen for udviklingsplanen sikret at både brugere, myndigheder og havnebestyrelsen er repræsenteret i de grupper der er blevet nedsat. Tidligt i processen blev der også udformet et værdigrundlag, der kunne ligge som en fælles referenceramme for alle de berørte parter. Det skulle give en fælles forståelse og sikre en rød tråd i en proces, som strækker sig over lang tid. Værdigrundlaget er den overordnede ramme, der er nødvendigt for at tilvejebringe udviklingsplanen for Hanstholm Havn. En del af det overordnede værdigrundlag er fx., at der skal være 4 ben i modellen. Heri er der ingen tvivl om at fiskeri er det største ben, men der er ligeledes ingen tvivl om, at der ønskes nye initiativer som styrker det fjerde ben. Derfor er det væsentlig, at der på tværs af områderne arbejdes inden for rammen af de fælles værdier, og initiativerne understøtter hinanden så der arbejdes i samme retning. Hele vejen gennem processn med udviklingsplanen, er der afholdt workshops for de fire brugergrupper. Brugerne er en forudsætning for udviklingen, hvorfor de og deres erfaring inddrages. • Det er brugerne der igennem deres daglige aktiviteter skaber værdi i havnen. • Brugerne er afhængige af, at havnen bedst muligt opfylder deres behov. • Brugerne har meget stor viden om den nuværende situation. • De har ideer til forbedringer, som er afgørende for processen. • Fundamentalt for Hanstholm Havn er at virksomheder og brugere inddrages. • Samlet kan vi bibringe mest mulig viden og ideer. • Den fælles vision og strategi skal være brændstoffet til processens motor. INITIATIV • GRUPPE FISKERIHAVN • GRUPPE ST HAN HOL AV M H N FÆRGEHAVN • GRUPPE TRAFIKHAVN • GRUPPE THISTED KOMMUNE BEVILGENDE HAVNEBESTYRELSEN BESLUTTENDE REGION BYGHERRERÅDGIVER STYREGRUPPE KOORDINERENDE INDSTILLENDE ØVRIG LOVGIVNING (MILJØCENTER ÅRHUS M.FL.) EKSTERNE SAMARBEJDSPARTNERE HANSHOLM BY – ERHVERV & BORGERE HANDLINGSPLAN IDE OPSAMLING VÆRDI GRUNDLAG IDE PLAN UDVIKLINGS PLAN Opstart Brugergrupper Styregruppen Bestyrelsen Brugergruppen Brugergruppen GRUPPE FISKERIHAVN RÅDGIVENDE GRUPPE FÆRGEHAVN RÅDGIVENDE GRUPPE TRAFIKHAVN RÅDGIVENDE INITIATIV GRUPPE RÅDGIVENDE HANSTHOLM HAVN 102009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=11http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=11Procesforløb 22. oktober 08 12. november 08 24. november 08 2 + 3 dec. 08 December 08 17. december 08 7. januar 09 16. januar 09 Januar 09 22. januar 09 23. januar 09 27. januar 09 29. januar 09 19. + 20. feb 09 23. februar 09 2. marts 09 9. marts 09 Marts 09 12. Marts 09 14. + 15. april 09 17. april 09 April - maj 09 13. maj 15. maj 2. juni 09 9. juni 09 Orienterings og debatmøde på Hotel Hanstholm Idéindsamling på workshop for alle brugergrupper Værdigrundlag koordineres af styregruppe og vedtages af havnebestyrelse Brugergrupper holder workshops om delmål og muligheder Konkretisering og illustration af delmål Styregruppemøde Møde med Thisted Kommune, plangrundlag Idéplan koordineres af styregruppe Idéplan udvikles Præsentation af ideplanen for grupperne Udviklingsmuligheder, Region Nordjylland Idéplan godkendes af Havnebestyrelsen Pressemøde - præsentation af idéplan Workshops i grupper om videreudvikling af idéplanen Økonomiworkshop Møde med Kystdirektoratet Møde med Force Technology og Dansk Hydrautisk Institut Udarbejdelse af udviklingsplan Medarbejder workshop Workshops i grupper om videreudvikling af udviklingsplanen Temamøde om bølgeenergi Udarbejdelse af udviklingsplan Opstartsmøde Danish Wave Energy Center Godkendelse af udviklingsplan af Styregruppen Godkendelse af udviklingsplan af Havnebestyrelsen Præsentation af udviklingsplanen HANSTHOLM HAVN 11 Billeder fra workshopforløbet2009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=12http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=12HAVNEUDVIDELSE LØSNINGSMULIGHEDER Havneudvidelsens formål er at adskille fiskeriet og de øvrige aktiviteter på Hanstholm Havn. Fiskeriet + serviceerhverv forbliver i den eksisterende havn, øvrige aktiviteter og nye tiltag flyttes til en ny østlig udvidelse af havnen. Udgangspunktet for analyserne og diskusionerne om placeringen af havneudvidelsen var det udkast til en vestlig udvidelse, der allerede forelå ved opstart af arbejdet med udviklingsplanen. I ideplanen blev indføjet to østlige muligheder for udvidelse, som supplement til den vestlige havn. Den vestlige udvidelse blev umiddelbart fravalgt i forbindelse med beslutningen om ikke at udnytte havnens arealreservation syd for den eksisterende havn, da der så ikke vil være mulighed for at skab tilstrækkelig meget baglands areal. Løsningen vil ikke forbedre besejlingsproblematikken og de infrastrukturelle problemer, der er når al trafik til og fra havnen føres via Kai Lindbergsgade. Derefter er der blevet arbejdet videre med de modeller der er vist på modstående side. Modellerne er blevet kvalificeret og efter udviklingsplanen er fremlagt skal der udføres modelforsøg og simuleringer, for at give et korrekt grundlag for valg af løsning. I denne fase vil planerne også blive detaljeret i forhold til indretning mv. Østhavn med indsejling fra eksist. forhavn: Denne løsning udnytter den eksisterende forhavn, og kortsigtede forbedringer af indsejlingen vil derfor ikke være spildt ved udbygningen. Løsningen giver ikke mulighed for besejling af større skibe, da forhavnen sætter grænsen herfor. Indsejlingsforholdenen til den nye havn kan også være problematisk i hårdt vejr. Udvidelse mod vest Østhavn med nordøstvendt indsejling: En havn med nordøstvendt indsejling har ikke samme behov for forhavn som den eksisterende havn, hvorfor navigationen bliver enklere. Forslaget giver dog ikke tilstrækkelig med kajplads og kræver samtidig stadig vedligehold af to indsejlinger. 350 meter Udvidelse mod øst Østhavn med nordøstvendt indsejling II: Denne løsning benytter også en nordøstlig indsejling, der er trukket længere ud for at opnå bedre dybde i indsejlingen. Derudover er den eksisterende indsejling blændet af og indsejlingen til havnen er samlet. Når ydermolerne er etableret vil havnen relativt enkelt kunne ekspandere inden for disse. Med en samlet indsejling skabes samtidig bedre forhold i den eksisterende havn, hvor bølgeuro og problemer med indsejling i hårdt vejr fjernes. 350 meter Udvidelse mod øst m ny indsejling HANSTHOLM HAVN 122009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=13http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=13UDVIDELSESPLAN HANSTHOLM HAVN 132009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=14http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=14UDBYGNING Udbygningen af Hanstholm Havn skal tage højde for at havnens betydning og funktion kan ændres over tid. Havnen disponeres derfor, så den til stadighed kan udvides og tilpasses de efterspurgte behov. For at sikre denne fleksibilitet og samtidig kunne igangsætte arbejdet med udvidelsen så hurtigt som muligt, er der derfor skitseret et etapeforløb for udbygningen i fire tempi, der dog vil kunne opdeles yderligere eller udføres på en gang, hvis behovet er tilstede. I takt med at udbygningen finder sted vil der kunne arbejdes med tiltag i den eksisterende havn, da der med den nye udformning, er sikret forbedringer af indsejling og den bølgeuro der er i inderhavnen i dag. Havneudvidelsen skal være fleksibel, den foreslåede etapevise udbygning kan derfor foregå i den rækkefølge der er behov for. Efter etablereing af de yderste moler og den nye indsejling, er sikret bedre forhold i den nuværende havn, der gør at større fartøjer sikkert kan benytte inderhavnen. I den fremtidige ændring af den nuværende havn vil det være brugerenes behov der er med til at forme udviklingen. Kriterier for udbygningen Etablering af ydermoler og etablering af sejlrende samt lukning af eksisterende indsejling. Bedre forhold ved indsejling og mere bølgero ved kajpladser, så der kan håndteres både flere og større fartøjer. Der skal være plads til færger i første omgang et færgeleje, med mulighed for etablering af et ekstra ved øget efterspørgsel - herunder plads til ro/ro transport og trailerplads. Store landareler til håndtering af løsgods og store styk gods transporter (fx. træ, vindmøller ect.) Infrastruktur til havnen skal være dimensioneret til meget store transporter, for at kunne modtage, vindmøller, træ mv; en niveaufri løsing eller stor rundkørsel. Lysregulering vil ikke fungere, da det hindrer et godt flow for færgetrafikken. Grundlaget for etablering af vedvarende energi skal være til stede. Mulighederne for etablering af vindmøller og bølgeenergianlæg på den nye ydermole skal derfor forfølges. Der skal der være fokus på optimering af havnens og brugernes energiforbrug, der er store muligheder for at udnytte de ressourcer der bruges til dels opvarmning og nedkøling bedre end de bruges i dag . ETAPEMULIGHEDER BASISHAVN MIDTHAVN Basishavnen - etablering af ydermoler og ny indsejling Midthavnen opføres som superflexhavn - INDERHAVN ØSTHAVN - - - Inderhavnen er en opfyldning af en del af den eksisterende forhavn til ekstra landarealer Østhavnen giver mulighed for etablering af bassin 2, med store bagarealer. HANSTHOLM HAVN 142009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=15http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=15OVERSIGT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 Energilager Vedvarende energi - Bølge/vind energi Bølgeenergicenter Fiskerihavn Auktionsforhold Uddybninger/kaj 0m 20 2 16 7,5 m 0m 22 1 0m 11 Aquakultur Færgeterminal fiskerhytter 10 Forskønnelse af havnen Companyhouse 9 5 8 6 11 1 36 m 3 7 12 Hotellejligheder 4 10 Signaturforklaring: 12 Ny havn/nye havnearealer Vindmøller Bølgeenergi anlæg Bygninger/teknisk udstyr HANSTHOLM HAVN 152009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=16http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=16SUPERFLEX HAVN Havneudvidelsen foreslåes udformet som en superflexibel havn til fiskeri, gods og færger. Ved at anlægge havnen ud fra princippernen om at der ikke laves særinstalllationer til færger, containerkraner eller lignende, fastholder man muligheden for at benytte havnen til flere forskellige aktiviteter. Det er derfor vigtigt at der i disponeringen og tildelingen af arealer til brugerne tages højde for at der til stadighed kan udvides og tilpasses behov der efterspørges. En overordnet disposition af den udvidede havn vil derfor kunne se ud som vist her ved siden af. De enkelte undergrupper er gennemgået i de efterfølgende afsnit. Herunder er vist en sammenligning af udvidelsen med størrelserne på 3 større danske havne. Færgeselskaber Løsgods Bagland til bygning/ relateret erhverv Ro/ro gods Etape Øst Nuværende erhverv Energi lager/produktion HANSTHOLM HAVN 162009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=17http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=17SAMMENLIGNING AF HAVNE Billederne viser en sammenligning af udvidelsen i Hanstholm, med størrelserne på 3 andre større danske havne. Hanstholm Frederikshavn Esbjerg Århus HANSTHOLM HAVN 172009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=18http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=18VEDVARENDE ENERGI VEDVARENDE ENERGI - EN NATURLIG DEL AF HANSTHOLM HAVN Hanstholm Havn er beliggende i Thisted Kommune - Thisted Kommune er udnævnt som klima kommune. Det er et mål, at Hanstholm Havn går forrest og tænker vedvarende energi ind i en udvidelse af havnen. Beliggenheden på vestkysten gør at området omkring Hanstholm er unikt i forhold til at udvinde energi fra naturens ressourcer; Vind og bølger. Ved en udvidelse af havnen skal mulighederne for etablering af havvindmøller eller bølgeenergianlæg på de nye moler derfor belyses og analyseres. Det er en forudsætning, at anlæggene ikke medfører gene for brugerne af havnen. Hanstholm Havn er allerede idag på banen i forhold til vedvarende energi. Et konstruktivt samarbejde med flere forskellige firmaer er igang med udviklingen af bølgeenergicenter og tillige er der allerede opstillet fire vindmøller på havnens arealer. En udnyttelsen af bølgeenergi vil gøre fortidens udfordringer med bølgerne, til nutidens fordel. Energipotentiale på Hanstholm Havn Bølgeengergi (baseret på 1,5 km anlæg i ydermolen fra Waveenergy). 10 MW svarende til elforbruget i ca. 4000 husstande. Vindenergi (7 møller á ca. 2 MW placeret på ydermolen + ny dækmole). 14 MV svarende til ca. 5500 husstande Her er ikke indregnet supplement fra andre typer bølgeenergianlæg, da disse primært er tænkt placeret længere væk fra kysten og dermed ikke er en direkte del af havnen. Energilager Udfordringen med vind og bølgeenergi er at ”gemme” energien til de tidspunkter hvor forbruget er størst. En af mulighederne er at etablere et hybridkraftværk, hvor man lagrer strømmen og kan udnytte den fx. når der er vindstille. Det viste anlæg er en skitse fra tyske Enertrag. Der er idag et stort tab af energi, men dog udnyttes energien frem for at gå til spilde. BØLGEENERGIPROJEKTER VED HANSTHOLM 2 Se kort s. 15 At havet omkring Hanstholm er unikt til udvinding af bølgeenergi, har flere firmaer erfaret, idet flere forsøgsanlæg er på vej. Forsøgsprojekterne er alle på et tidligt stade af udviklingen og varigheden af forsøgperioderne er stadig ukendte. Alle projekter er bekendte med Havnens udvidelsesplaner, som kan betyde, at projekterne må flyttes eller ophøre. Aalbog universitet har vurderet bølgeenergiens potentialer således: Internationalt Der er et kæmpe potentiale i bølgeenergi. Det bliver stort – større end offshore vind – det kommer dog til at tage tid før det bliver kommercielt/mere effektivt, hvilket er en forudsætning for at generere indtægter. Nationalt I Danmark har vi en stor erfraring om gode synergimuligheder med vindsektoren. Vi har gode og smidige procedurer med hensyn til tilladelser og godkendelser iforhold til mange andre lande. Det betyder at det er forholdsvis let at få igangsat testanlæg. Fra politisk side er der en velvilje til mere miljøvenlig energi. Lokalt (Hanstholm) Gode bølgeforhold – de bedste i Danmark, tæt på havn. Den rette indstilling til at gå forrest - på mange niveauer. Der kan bygges videre på det eksisterende 24/7 beredskab for marinteknisk assistance. Området har en etableret historie, som nuværende testsite. Rimelig nærhed til ”videnscenter” , - Aalborg Universitet. Mulig integration af bølgeenergianlæg i nybygning af mole. 1 Se kort s. 15 Vindmøller Bølgeenergianlæg 167,5 m 200 m 220 m 110 m 136 m HANSTHOLM HAVN 182009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=19http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=19DANISH WAVE ENERGY CENTER 3 Se kort s. 15 Ideen om et bølgeenergicenter er opstået ud fra et ønske om at markedsføre de tidligere nævnte forsøgsprojekter for bølgeenergi, der allerede er på vej til Hanstholm. Derudover skal et bølgeenergicenter være med til at skabe en lokal base for viden, uddannelse og evt. som arbejdsplads, som udlejes til forsøgsprojekterne. Centrets overordnede indhold og formål tæller overskrifterne: • Forskning og udvikling • Formidling • Synlighed • Undervisning Centret placeres i en pavillon lignende bygning tæt ved Roshagemolen lige ved testanlæggene. Det er en placering hvor der er udsigt til testanlægene og med de eksisterende vindmøller i baggrunden, en stærk markering af den vedvarende energi i Hanstholm. Et bølgeenergi center har ikke kun interesse for Hanstholm, men området har selvfølgelig en fornuftig placering i forhold til de initiativer der er igang. Centret skal være med til at skabe en positiv synergi mellem de forskellige udviklere. Organisation/interesser For at ideen om et bølgeenergicenter kan realseres på forholdsvis kort sigt, er det vigtigt at skabe en positiv stemning og få interessenter til at føle ejerskab for projektet. Følgende samarbejdsparter har vist interesse efter de første møder: • Hanstholm Havn og Havneforum • Thisted Kommune • Region Nordjylland • Aalborg Universitet - afdelingen for bølgekraft • Bølgekraftforeningen • Bølgefirmaerne (brancheforening) • Turistforeningen Derudover er de lokale firmaer, elselskaber og financerings selskaber en ndvendig del af projektet. Placering af testanlæg ved Roshagemolen øst for den nuværende havn Placering af bølgeenergianlæg i ydermolerne ved en fremtidig havneudvidelse. HANSTHOLM HAVN 19 Pavillionbygning med udsigt til testanlæg ved Roshagemolen.2009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=20http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=20FISKERIHAVNEN OPTIMERING AF FISKERIHAVNEN 4 Se kort s. 15 Opfyldning i bassiner Auktionsområde Fiskerirelateret erhverv Uddybning af bassiner Servicevirksomheder (handel, hotel mv) Byggefelter Fiskeriet er hovederhvervet på Hanstholm havn, udviklingsplanen er derfor også nøglen til et fortsat fokus på forholdene for dette erhverv. En udvidelse mod øst er en del af grundlaget til at sætte fokus på fiskeriets forhold og gøre havnen endnu mere attraktiv for dem. For at skabe de optimale rammer på lang sigt, er det nødvendigt at arbejde ud fra en forudsætning om, at fiskeriet kan disponere over hele den nuværende havn og andre funktioner flyttes til en kommende udvidelse af havnen. Visionen for fiskerihavnen er, at den til stadighed er Nordeuropas vigtigste fiskerihavn. For at fasholde dette, skal de kvaltiteter, der er i havnen idag, forstærkes ved: • • • • • • • Optimale auktionsforhold for konsumfisk og søpakket fisk. 24/7 service på materiel. Bassiner og indsejling der kan modtage de største kuttere. God logistik og transportforhold på havnen. Et spirende lokalt erhverv for opkøbere, produktionsvirksomheder og andre relaterede erhverv. Være på forkant med lovgivningens krav til ubrudt kølekæde, mærkning og registrering. Kajplads til mange kuttere i hårdt vejr. På modstående side er vist en plan, der illustrerer, hvordan arealerne i en udvidet fiskerihavn kan udnyttes på lang sigt. Udgangspunktet er, at al aktivitet ud over fiskeri og servicering af kuttere flyttes til en udvidelse af havnen, og at der i fremtiden bliver behov for plads til større og dermed færre kuttere. Der vil i bassin 3 og evt. 2 stadig være mulighed for kajplads, der ikke er reserveret til losning af fisk til auktion. og es yb s d d r u kor te f ine ss +5 a a B r4 e i p g r in ble Etardok tø vn H aus h e af s be dy Ud ,5 m 7 til n pa me s Co u ho y- Udvikling i omsætning på fiskeriauktioner i DK 600.000 500.000 Hanstholm Hirtshals 400.000 300.000 DK Fiskeauktion Hvide Sande 200.000 Skagen Thyborøn 100.000 0 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 HANSTHOLM HAVN 202009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=21http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=21HANSTHOLM FISKEAUKTION 5 Se kort s. 15 For at fastholde Hanstholm Fiskeauktions status som danmarks førende indenfor konsumfisk, er det vigtigt at auktionen fortsætter med at tilbyde optimale rammer. De optimale rammer er ikke kun selve auktionsbygningen, lige så vigtigt er det at der er plads til større internationale kuttere, som kommer med større partier af især sej. Det kræver samtidig mere kajplads, så flere kuttere kan losse samtidig. Det er vigtigt at losningen ikke bliver en flaskehals, da det kan få kutterne til at søge andre havne. Overordnede indsatsområder for optimering af auktionsforholdene er på længere sigt: • UDYBNINGER AF BASSINER • MERE KAJPLADS • BEDRE AUKTIONSFORHOLD/STRUKTUR Auktionsforhold - Disponering af pier 3 Ny auktionsbygning En ny auktionshal forberedes for byggeri i flere etager. På de ekstra etager kan etableres kassevaskeri, depot, kontorlokaler samt cafe/kantine. Et nyt havnekontor kan også med fordel tænkes i udbygningen af auktionen, med en plads yderst på molen for at bevare overblikket over havnen. Havnehus 2 - Konference/rugekasser 1 - Kassevask Parkering opkøbere Kølehus 2 1 0 Lastbiler 0 - Auktionshus Overdækning Parkering Den ubrudte kølekæde I reorganiseringen af auktionsforholdene er det vigtigt at der tages hensyn til den ubrudte kølekæde, med så korte afstande mellem skib, auktionslokale og lastbil som muligt. I auktionshallen opdeles fangsten efter fiske art, hvilket giver de bedste betingelser for opkøbere. FLOW Auktion Kutter Torsk Havtaske Ising Kuller Jomfruhummer Lyssej Lastbil Ny auktionsbygning Overdækning mellem kølehal og ny auktionsbygning Bygninger der kan benyttes til udstyr til søpakket fisk HANSTHOLM HAVN 21 Skitse udvidelse af auktionsbygning2009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=22http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=22UDDYBNINGER OG KAJPLADSER 6 Se kort s. 15 AQUA KULTUR 7 Se kort s. 15 For at skabe mere kajplads ved auktionsbygningerne vil der med fordel kunne uddybes til 7 ,5 meter i den inderste del af bassin 4 efter samme princip som i den yderste del, hvor kajkanten flyttes længere ud i bassinet. Ved at rykke kajkanten ved Fibigersgade 25 meter længere ud i bassinet tilvejebringes tillige kajplads til nyt byggeri. Aquakultur er en del af fiskerierhvervet der er store potentialer i. Ved Hanstholm Havn er idag et af europas største anlæg, der er i drift på 10 år. Anlægget ligger øst for Roshagemolen, tæt på forædlingsvirksomhederne. I området er der reserveret arealer og plangrundlag og miljøgodkendelser foreligger. Aquakulturen ses derfor som et naturligt vækstområde for havnen. Roshagemolen Areal reserveret til Aquakultur Det viste areal er reserveret til Aquakultur i den eksisterende lokalplan. Udvidelse af kaj/ opfyldning af bassin Uddybning af bassin (afkortning af pier 4+5) Ny tørdok Eksisterende bedding HANSTHOLM HAVN 222009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=23http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=23EKSIST. FORHOLD RENOVERING AF FÆRGETERMINAL 8 Se kort s. 15 FISKEHYTTER 9 Se kort s.15 Den nuværende terminalbygning vil, ved øget færgedrift, enkelt kunne opdateres og fremstå som det naturlige omdrejningspunkt på havnen. Ved hjælp af elektroniske informationstavler kan der skabes en ny identitet - skiltene vil samtidig kunne flyttes til en ny termnialbygning ved havneudvidelsen. I dag er havnens aktiviteter samlet primært på selve havnen og øst for Roshagemolen. Mellem disse områder ligger idag oplagspladser og gamle fiskerhuse. For at kunne igangsætte en udvikling af dette areal, kunne Fiskerhusene rives ned og for eksempel erstattes af nye der kunne placeres op ad molen på pier 6. Ny placering af fiskerhytter Foto af eksisterende terminalbygning. Eksisterende placering af fiskerhytter HANSTHOLM HAVN Skitse af opdateret terminalbygning. 23 Nye fiskerhuse på pier 62009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=24http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=24FORSKØNNELSE AF HAVNEN 10 Se kort s. 15 Kai Lindbergsgade er det vi kender som Hanstholm Havn. Gaden er tilkørselsvej, butiksgade, intern forbindelse mellem auktion og industri, parkeringsplads, opmarch til færgerne og meget andet. Udover den puls der altid er på den arbejdende havn, kan den på nogle tidspunkter opleves både svær fremkommelig og uoverskuelig. For at skabe helhed kan en løsning være, at lave en designmanual, som udstikker nogle retningsliner og vejledninger for hvordan renovering, nybygning og skiltning kan skabe bedre overblik og højne den bygningsmæssige standard. Udover en bygningsmæssig opgradering, kan designmanualen omfatte en plan for byinventar, skiltning og vejenes udseende. Eksempel på hvordan genkendelige elementer på forskellige bygninger kan være med til at skabe en identitet og helhed. Eksempel på skiltning der kan gå igen flere steder på havnens arealer og være med til at skabe en genkendelighed. HANSTHOLM HAVN 242009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=25http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=25ØKONOMI TIDSPLAN TIDSPLAN 2009 - 2011 Den fremlagte udviklingsplan for Hanstholm Havn indeholder en udfordring rent investeringsmæssigt. Realiseringen at hele planen kan komme op på over 1. mia. kr. Idet Hanstholm Havn på nuværende tidspunkt har en omsætning på Ca. 33 mio. kr. og et overskud på mellem 6 og 10 mio. kr. årligt, giver det sig selv, at virksomheden Hanstholm Havn ikke kan bære investeringen alene. Hanstholm Havn er i den positive situation, at havnen ikke har store gældsforpligtigelser. Dette sammenholdt med, at havnen har en egenkapital på Ca. 126 mio. kr. gør, at man står med et godt udgangspunkt for en kommende udbygning af havnen. Der vil naturligvis blive tale om, at Hanstholm Havn selv skal finansiere store del at udviklingsplanen og dermed skal hjemtage nye lån. Udbygningsplanen er som bekendt etapeopdelt i 4 etaper. Allerede efter anlæg af 1. etape vil det være muligt at besejle havnen med større skibe end i dag — og det vil være muligt at forbedre besejlingsforholdene betydeligt, således at færger kan besejle havnen hele året. I forbindelse med anlæg at 1. etape vil den eksisterende indsejling blive lukket, hvorved der kan kortes at de eksisterende indermoler uden at det generer fiskerierhvervet. Det må forventes, at etape i og etape 2 nærmest følges ad, idet Hanstholm Havn først ved realiseringen at etape 2 får mulighed for at håndtere de større godsmængder, der kan finansiere udvidelsen, Samtidigt er et at de væsentligste formål med udviklingsplanen at få adskilt fiskerierhvervet fra færger og gods, og dette er først muligt efter anlæg at etape i og etape 2. Anlægsudgiften for etape i og 2 forventes at andrage mellem 600 og 700 mio. kr. Det er en klar forudsætning for realiseringen af planen, at der bevilges midler til udvidelsen af Hanstholm Havn fra såvel EU som fra den danske stat. Hanstholm Havn er af stor betydning både nationalt og internationalt, og der tages derfor udgangspunkt i en realistisk forudsætning om, at Ca. 40 procent af udvidelsen finansieres med midler fra EU og stat. Den resterende del af investeringen skal Hanstholm Havn bære selv, og udarbejdede prognoser indikerer, at dette er realistisk — idet der naturligvis skal tages forbehold for den til enhver tid værende økonomi i Danmark. I den forbindelse skal det erindres, at det ofte er i krisetider, at man har gavn at store investeringer. Straksprojekter i eksisterende havn Aug 09 Havneudvidelsen Forretningsplan Tilskudsansøgninger EU og stat Tekniske forunders Udbud rådgivn Forarbejder Projekt + udbud VVM undersøgelse ca. 1 år Nov 09 April 10 Okt 10 April 11 TIDSPLAN EFTER TILSKUDSAFKLARING Projektering 2010 -11 Etape 1 - Basishavn 2011-2014 Etape 2 2012-2016 HANSTHOLM HAVN 252009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=26http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=26NYE TILTAG KONTORFÆLLESSKAB - COMPANY HOUSE 11 Se kort s. 15 Et Company House på havnen vil gavne de eksisterende brugere, og skabe bedre forhold for primært mindre firmaer, hvor man kan deles om udgifter til drift af eksempelvis kantine, reception og lignende. Ved at bygge Company House i flere etager og optimere arealerne, frigives plads til nye formål på attraktive arealer centralt på havnen. Huset kunne blive en ny base for Havneforum, Fiskeriforeningern, Auktionen og samtidig rumme “rugekasser” til iværksættere. Havenforums arbejde med et udviklingshus kunne indgå som en del af Company House, hvor de mere offentlige dele vil kunne placeres i bunden af huset. Placering Company House kan opføres på opfyld i den inderste del af bassin nr 4. Det er en central placering i havnen og der er let forbindelse til virksomhederne omkring og en god udsigt over havn og hav. Company House Kontorfællesskab, iværksætterhus mm. HANSTHOLM HAVN 26 Company House2009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=27http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=27HOTELLEJLIGHEDER 12 Se kort s. 15 I kommuneplanen for Hanstholm Kommune (nu Thisted) er der i og omkring Hanstholm beskrevet en hotelreservation, der giver mulighed for opførelse af 100 værelser/lejligheder. Det vurderes ikke, at der pt. er et behov for et almindeligt hotel i Hanstholm. Der foreslåes derfor flere muligheder for på anden vis, at benytte hotelreservationen, eller forstærke de nuværende tilbud. Hotellejligheder ved nationalparken Hotellet kan placeres på den sydligste del af havnens arealer, helt tæt på kystvejen. Her vil det ligge som en port både til Hanstholm og Nationalparken. Det vil fremstå som et varten men en unik beliggenhed i den særegne natur. Hotellet tænkes opbygget som hotellejligheder, med restaurant/cafe med udsigt til Nationalparken, havet og havnen. HANSTHOLM HAVN 272009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=28http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=28TURISMEPOTENTIALER Nationalparken Det vestlige Thy er udpeget til at være den første danske nationalpark. Nationalpark Thy strækker sig i et op til 12 kilometer bredt bælte langs den jyske vestkyst fra Agger Tange i syd til Hanstholm i nord. Et enormt og uspoleret naturområde på i alt 244 km² – næsten på størrelse med Langeland. Nationalparken er et sammenhængende naturområde for både mennesker, planter og dyr. I Hanstholm Vildtreservat, der ligger i nationalparken, yngler mere end 30 forskellige fuglearter, og bl.a. odderen har fundet et fristed ved reservatets søer. Samtidig er nationalparken et stort stykke danmarkshistorie. Området rummer talrige gravhøje fra bronzealderen, og de mange tyske bunkere langs kysten minder om dengang, Danmark var frontlinje for et forventet angreb fra de allierede styrker under Anden Verdenskrig. Den stride vind og sandets flugt ind over land er synlig ved bl.a. de forladte landbrugsjorder, der i dag ligger hen som klithede eller plantage. Alt sammen vidnesbyrd om en tid for ikke så længe siden, hvor livet ved vestkysten var barskt for befolkningen. Oplevelsesrute En guidet tur gennem den levende havn - fra hav til bord. Den arbejdende havn har meget at byde på for skoleklasser, grupperejser og annoncerede ture. Lokale guider (guidekorps) kan vise rundt, eller man kan gå på opdagelse på egen hånd. Der kan udleveres kort med rute og beskrevne nedslagspunkter og aktiviteter, der beskriver en rundtur på havnen med udgangspunkt i titlen ”fra hav til bord” . Her bevæger man sig rundt på havnen i bus, ser en kutter, losning, auktion, fiskefabrikken og er til sidst med til selv at tilberede + nyde fisken i selskab med en god kok! Som supplement kan turen starte med en sejltur på havet på en kutter hvor man oplever ”livet om bord” . Oplevelsesruten kunne suppleres med punkter fra Oplevelsesstien ”i land” . Oplevelsesstien Der har tidligere været intentioner om en Oplevelsessti. Stien skulle være rygraden i en turismestrategi, der inddrager alle interessante punkter i Hanstholm, - som perler på en snor. Krydstogtskibe Krydstogt er blevet en almindelig rejseform, hvor passagerene besøger nye havne og nye lande hver dag. Hanstholm Havn vil være et oplagt mål for krydstogtskibene, da man i kort afstand fra havnen kan tilbyde mange seværdigheder og oplevelser blandt andet: Nationalparken, Museumscenter Hanstholm, Jesperhus Blomsterpark og selvfølge den helt unikke arbejdende havn. Andre muligheder på kort sigt Aktivering af fiskeauktionen, ”åben” kutter. Fiskekutter simulator. Udnytte ”Det Gule Rev” 25.000 turister til et familie Lystfiskercenter. ”Telefonposter” med info om havn, natur mv. som i Vejlerne. Markedsføring af bæredygtighed/natur , by (Nationalpark Thy, vindmøller, bølgeenergi, fisk (gourmet)). HANSTHOLM HAVN 282009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=29http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=29HANSTHOLM HAVN BYGHERRERÅDGIVER: KPF ARKITEKTER AS Auktionsgade 39 DK-7730 Hanstholm T [+45] 9655 0710 info@portofhanstholm.dk www.portofhanstholm.dk Viborg Aalborg Århus T [+45] 8999 2288 kpf@kpf.dk www.kpf.dk T [+45] 9935 7500 www.ramboll.com HAVNETEKNISK RÅDGIVER: RAMBØLL DANMARK AS Bridges and Infrastructure Prinsensgade 11 DK-9000 Aalborg HANSTHOLM HAVN 292009-06-10T08:52:47+02:00http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=30http://webhouse.ipapercms.dk/hanstholmhavneforum/skabelon3havnen/hanstholmhavnsudviklingsplan/?Page=30HANSTHOLM HAVN JUNI 20092009-06-10T08:52:47+02:00